Saverne : le Salon de l'Auto pour tous les âges

Rencontrer Alain Bohn, l'organisateur du Salon de l'Automobile de Saverne avec le Kiwanis Club, c'est s'immerger dans la passion automobile. Cet ancien pilote a couru sur des Renault 4cv, R8 Gordini ou encore Porsche 356, et garde encore aujourd'hui l'oeil qui pétille quand il s'agit de parler d'une Golf GTI série 1 ou d'une BMW 2002 Turbo. Le Salon permettra de rencontrer près de 30 concessionnaires auto*, mais aussi de faire un petit saut dans le temps. 

LE SALON DE L'AUTO

"On va y retrouver 30 marques automobiles qui seront exposées", annonce Alain Bohn. "Nous avons introduit cette année deux campingcaristes, pour élargir la question. Il y a des voitures thermiques, mais aussi des modèles électriques, donc ce sera un lieu d'explication où en peu de temps on peut voir 30 marques automobiles, c'est pas rien." 

"Nous aurons également un stand, le jeudi, la Gimbarde, avec des objets vintages qu'on peut acheter pour l'automobile. Ce sera plus pour les passionnés de voitures anciennes, avec également des youngtimers qui seront exposées en prévision d'un concours d'élégance qui aura lieu en septembre lors d'un salon du véhicule d'occasions. Il faut que les visiteurs et les exposants soient contents."

Indéniablement, le Salon se veut pratique pour celles et ceux qui ont un projet automobile, puisqu'à quelques mètres, on peut comparer les marques, et avoir toutes les infos pour faire le meilleur choix. Un stand restauration et une bourse aux jouets anciens (notamment voitures) viennent compléter l'offre. "En plus on participe à une oeuvre intéressante puisque c'est le Kiwanis Club de Saverne qui organise", ajoute Alain. "Avec les recettes de l'événement, on pourra financer des actions sociales principalement en faveur des enfants défavorisés. On joint l'utile à l'agréable."

LES VOITURES "RETRO" ET LA GOLF GTI D'ALAIN

On a pu en faire l'expérience en sortant la Golf GTI noire du garage. La voiture de 1981 ne laisse pas indifférent, et un jeune possesseur de Golf plus récente nous klaxonne en passant. Rien d'anormal. "Les têtes se tournent toujours", rigole Alain, qui possède par ailleurs quelques modèles mythiques bien gardés (Porsche 356, R8 Gordini, Porsche 993, Golf GTI, Talbot Lotus...). "C'est énorme, les gens font coucou... Aujourd'hui, les modèles sont beaucoup plus aseptysés qu'à l'époque. On ne peut plus avoir le même engouement pour un modèle en particulier."

Témoin d'un temps que les moins de... 40 ans ne peuvent pas connaître, la R8 Gordini reste pour Alain une voiture pivot dans l'histoire de l'automobile : "Elle avait la puissance et la légèreté. C'était sportif, fallait y aller ! Elle était faite pour aller vite, mais il fallait quelques compétences de pilotage. Elle a beaucoup aidé au développement du rallye en France, beaucoup de pilotes sont passés par la R8."